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| Diseño de aeronaves |
Diseño de aeronaves tripuladas
Aeronáutica, ha realizado el diseño de dos aeronaves tripuladas
deportivas, con profunda utilización de herramientas de ingeniería para
asi asegurar que la inversión en la construcción del prototipo llegará a
resultados tan buenos como los esperados
Aeronáutica, ha realizado el diseño de dos aeronaves tripuladas
deportivas, con profunda utilización de herramientas de ingeniería para
asi asegurar que la inversión en la construcción del prototipo llegará a
resultados tan buenos como los esperados
Flyingcat
El flyingcat, es una aeronave pensada para el
mercado de las aeronaves ultralivianas,
en la cual el usuario desea un modelo mas
avanzado que los disponibles en el
mercado.
Características generales:
• Cabina amplia con bajo nivel de ruido, gran
visibilidad al exterior
• Capacidad para operar en pistas cortas de
suelo poco preparado
• Capacidad para cruzar a una velocidad
relativamente alta
• Gran valor estético
• Bajo nivel de ruido aerodinámico por sus
formas esbeltas
• Gran estabilidad y facilidad de vuelo
• Buena respuesta a los mandos para
maniobras a baja velocidad sin que se
presente inversión de alerones, por el equilibrio
en las fuerzas aerodinámicas
presentes
• Cómodo espacio para equipaje
• Gran acceso a los componentes internos
para un servicio de mantenimiento
sencillo
• Diseño simple de sus mecanismos para
reducir los costos de mantenimiento al
mínimo
• Cumple con las normas FAA, JAA y
UAEAC, por esto puede operar en muchas
naciones y puede confiarse en la seguridad de
vuelo
• Incluye muchas consideraciones de
seguridad pasiva para casos fortuitos
• Esta diseñada para superar maniobras
adversas y retornar al vuelo nivelado
como lo exigen las normas de diseño
aeronáutico.
• Diseño aerodinámico validado por pruebas
experimentales en túnel de viento,
con perfil aerodinámico de flujo laminar con
entrada en pérdida noble y progresiva
• Diseño de los mecanismos de mando para
entregar al piloto una sensación
progresiva de las fuerzas respecto a la velocidad
y efectividad de las superficies
aerodinámicas.
• Extenso uso de materiales compuestos
para obtener el máximo rendimiento
aerodinámico al menor peso y con gran vida útil
de la estructura, así mismo los
materiales compuestos ofrecen absorción de
vibraciones para que el vuelo en
turbulencia sea amortiguado
Características específicas:
Longitud: 6.8 m
Envergadura: 9 m
Potencia: 100 hp
Velocidad máxima (VNE): 250 km/
Velocidad mínima de maniobras: 80 km/h
Capacidad de combustible: 24 gal
Hipersustentadores: Fowler flap de
accionamiento manual, control de capa
límite
Alerones: tipo Frise
mercado de las aeronaves ultralivianas,
en la cual el usuario desea un modelo mas
avanzado que los disponibles en el
mercado.
Características generales:
• Cabina amplia con bajo nivel de ruido, gran
visibilidad al exterior
• Capacidad para operar en pistas cortas de
suelo poco preparado
• Capacidad para cruzar a una velocidad
relativamente alta
• Gran valor estético
• Bajo nivel de ruido aerodinámico por sus
formas esbeltas
• Gran estabilidad y facilidad de vuelo
• Buena respuesta a los mandos para
maniobras a baja velocidad sin que se
presente inversión de alerones, por el equilibrio
en las fuerzas aerodinámicas
presentes
• Cómodo espacio para equipaje
• Gran acceso a los componentes internos
para un servicio de mantenimiento
sencillo
• Diseño simple de sus mecanismos para
reducir los costos de mantenimiento al
mínimo
• Cumple con las normas FAA, JAA y
UAEAC, por esto puede operar en muchas
naciones y puede confiarse en la seguridad de
vuelo
• Incluye muchas consideraciones de
seguridad pasiva para casos fortuitos
• Esta diseñada para superar maniobras
adversas y retornar al vuelo nivelado
como lo exigen las normas de diseño
aeronáutico.
• Diseño aerodinámico validado por pruebas
experimentales en túnel de viento,
con perfil aerodinámico de flujo laminar con
entrada en pérdida noble y progresiva
• Diseño de los mecanismos de mando para
entregar al piloto una sensación
progresiva de las fuerzas respecto a la velocidad
y efectividad de las superficies
aerodinámicas.
• Extenso uso de materiales compuestos
para obtener el máximo rendimiento
aerodinámico al menor peso y con gran vida útil
de la estructura, así mismo los
materiales compuestos ofrecen absorción de
vibraciones para que el vuelo en
turbulencia sea amortiguado
Características específicas:
Longitud: 6.8 m
Envergadura: 9 m
Potencia: 100 hp
Velocidad máxima (VNE): 250 km/
Velocidad mínima de maniobras: 80 km/h
Capacidad de combustible: 24 gal
Hipersustentadores: Fowler flap de
accionamiento manual, control de capa
límite
Alerones: tipo Frise
